كان الهواء �ي الإطارات ياب ليس �قط وصولا الى قماش، ولكن من خلال بضع طبقات. ونتيجة لذلك كان ركوب 120KM إلى سبرينغبوك واحدة مبدئي إلى حد ما. أننا مع ذلك تصل بأمان حول وقت الغداء، وكان يأمل �ي أن تكون قادرة على تعقب الإطارات لجاب. ولكن كان يوم أحد ويوم جنازة نيلسون مانديلا، وكان الزي الإطارات بصندوق بالطبع. بأعجوبة التقينا شخص يعر� المالك ودعا له بالنسبة لنا، ولكن أقل بأعجوبة انه لم تعقد حجم الإطارات نحتاجه. قضينا بعد ظهر ذلك اليوم والاثنين اتصل هات�يا حول محاولة ايجاد طريقة للحصول على الاطارات لسبرينغبوك على وجه السرعة. كنت الوقت ين�د قبل رحلتي إلى NZ، وكان حريصا على استكشا� الطرق مرة أخرى على الطريق إلى كيب تاون، بدلا من الاضطرار إلى الاند�اع إلى أس�ل. للأس� تحديد الاطارات ثبت صعبة، وبدا الأمر وكأن ياب سو� تحصل على الإطارات له يوم الاربعاء �ي أقرب وقت ممكن. كما جاب كان يقيم أطول من لي �ي جنوب أ�ريقيا، وسو� يكون الوقت لاستكشا� بعد عيد الميلاد، وأنا قررت أن تتوجه لاستكشا� معه اللحاق بالركب حتى نتمكن من ضرب الرأس
محطة tyreTerminal الإطارات
الإطارات محطة
اجولهاس معا.

وكان شخص شهريا أو سابقة لذلك اقترح أن يتوجه إلى التلال جنوب شرق كلانويليام، لذلك توق�ت هناك للحصول على البنزين وحصلت �ي دردشة مع الرجل شكل ض�ائر مع يوت مليئة لعب الأط�ال التي كان يستقلها �ي جميع أنحاء البلاد �ي محاولة لبيع . وأشار إلى أن كنت رئيسا لWupperthal وثم جنوبا من هناك. وقد ثبت أن هذا اقتراح ممتاز. بعد اختتام طريقي حتى وأكثر من تمريرة وصلت Wupperthal، وهي قرية الجرمانية متضاربة �ي وسط جبال Cederberg التي كانت قد تأسست على يد المبشرين �ي عام 1830. وبعد التوق� لتناول وجبة خ�ي�ة من متجر المدينة، ومن ثم الشعور تماما للخروج من المكان بينما أكلت ذلك، تابعت المسار على GPS التي بدت مثيرة للاهتمام، ولكن �يما يتعلق بشكل ط�ي� �ي غلظة. أردت لاستكشا�، ولكن كان الوقت ضيق، وأنا لا أريد أن يكون عالقا بن�سي �ي منتص� أي مكان. ومع ذلك، تلاشى قلقي بعيدا بعد مما يجعله أكثر من تمريرة أخرى وتواجه المناظر الطبيعية الخلابة من Matjiesrivier المحميات الطبيعية. نجاح باهر. يمكن ركوب بن�سك �ي مناطق غير مألو�ة معزولة �ي بعض الأحيان يكون قليلا المرهقة للاعصاب، ولكن من التشويق وجود
ذهبوا شاملة على تصميم والمواد لهذا sign.They ذهب كل خارج على التصميم والمواد اللازمة لهذه العلامة.
ذهبوا شاملة على تصميم والمواد لهذا التوقيع.
المناظر الطبيعية الخلابة لن�سك، دون أن تواجه أي شخص آخر على الطريق لبعد ظهر تعوض عن ما-المحاذير مثل: "لو انخ�ض خلال تلك الهاوية لا أحد يجد لي لعدة أيام".

أنا ظهرت �ي وقت لاحق بعد ظهر اليوم على طريق الحصى أكبر، وبعد �ترة وجيزة تعثرت عبر واحة Cederberg، ضيا�ة مع التخييم الذي كان مدسوس بين المناظر الطبيعية الخلابة من الجبال الرسوبية يميل من قبل قوات التكتونية للقارات والتي تآكلت ب�عل طحن الأنهار الجليدية القديمة. المناظر الطبيعية، وبركة، والبيرة الباردة، والضيا�ة، وشرائح اللحم الرسغ سميكة، وراية KTM الهائل وراء القضبان، يعني أنه حتى بعد التشويق وركوب اليوم، شعرت حقا مثل واحة.

�ي صباح اليوم التالي غادرت مع �يرنر، راكب الدراجة النارية من كيب تاون، وتوجهنا إلى أس�ل من خلال البيئة القاحلة كارو العظمى ويتل كارو نحو رأس أقولاس. حتى مع بلدي الصدمات الخل�ي �ي مهب كانت الطرق غير الممهدة متعة كبيرة، ولقد وجدت أنني سو� ينتهي به الأمر بانتظام عدة دقائق قبل �يرنر - ثلاثة أشهر على الدراجة كان يعني أننا قد بدأت العمل بشكل جيد معا. هذا الاختلا� �ي وتيرة كان جيدا، لأنه أعطاني �رصة للتوق�،
بالقرب من Cederbarg Oasis.Near واحة Cederbarg.
بالقرب من واحة Cederbarg.
إيقا� الدراجة، واتخاذ بلدي خوذة قبالة، ونقع �ي المشهد.

الأراضي الزراعية استقباله لنا ونحن نقترب من الساحل، وتوق�نا لشرب الجعة مع أحد زملائه ويرنر �ي Bredasdorp. وقد قالها كثيرون "lekker" قبل مغادرتنا لظهورهم بالقرب من كيب اجولهاس. شاركنا برغر عشاء ممتاز مع زوجين الايسلندي �ي شهر العسل، ثم يغسل عليه مع بعض البيرة الحر�ية مثيرة للإعجاب. والايسلندي ركب إندورو تنا�سية، وشرح كي� جعلوا إطارات الجليد من خلال ح�ر مئات من المسامير من خلال الإطارات من الداخل. وبعد ذلك حصلت على تأكيد من ياب انه سيلتقي لنا هناك �ي صباح اليوم التالي حوالي الساعة 10:00 لركوب على رأس أقولاس - باهر.

وصل جاب كما كان مقررا �ي منتص� الصباح. �ي السحب كان كيلو، الايرلندي على BMW GS1200 الذي كان قد طاردت لنا باستمرار القارة، طرح الأسئلة كما ذهب عبر آ�اق منتدى غير محدود ومن ثم ال�يسبوك. تم شراء زجاجة شمبانيا �ي المدينة قبل الانطلاق لالرأس، وهو الأمر الذي بالنسبة لي كان قد نما �ي الأهمية خلال الرحلة. �ي رحلة من هذا القبيل أن تن�ق قدرا كبيرا من الوقت �ي حدود الخوذة الخاصة بك
كيب AgulhasCape اجولهاس
رأس أقولاس
تخيل وصوله إلى هد�ك. وكانت الرحلة دائما عن الرحلة بدلا من الوجهة، ولكن على الرغم من المناظر الطبيعية المختل�ة والثقا�ات والمناخات، ظل هد�نا ثابت - رأس أقولاس. بانتظام أ�كاري سو� ينجر� إلى تخيل لحظة أن التقدم جنوبا لدينا يأتي الى نهايته - �ي مرحلة ما كنا ن�اد أ�ريقيا.

�ي وقت الغداء، على 19 ديسمبر أننا لم تشغيل حقا من أ�ريقيا. مع شعور ربما �ي غير محله الاستحقاق، ونحن تجاهل علامات النهي عن الدراجات النارية من الطريق المؤدي إلى علامة لنقطة جنوب-معظم أ�ريقيا والخط ال�اصل الرسمي بين المحيط الأطلسي والمحيط الهندي. واق�ة مع كل من دراجاتنا أمام محيط مختل� أننا برزت �ي شمبانيا ويستمتع به لحظة. بدلا من أن يكون الاحت�ال هد�، ليصل رأس أقولاس سمح لي أن ننظر مجازا الشمال وتذوق العديد من التجارب كان لدينا على الطريق من خلال أ�ريقيا: طعم قارة جديدة �ي تونس. مزقتها الحرب ودية للغاية ليبيا. الآثار القديمة والاضطرابات المدنية �ي مصر. الحيوانات المهددة بالانقراض 4000M عالية �ي المرت�عات الإثيوبية. الأهرامات مهجورة �ي صحراء المريخ من السودان. رجال القبائل بالعطش الملونة
قمة PeakChapman تشابمان �ي
قمة تشابمان
والطريق الجحيم �ي كينيا؛ بحيرة تنجانيقا يقودنا من الطرق المتعرجة بوروندي، من خلال الحياة البرية �ي تنزانيا، وتنتهي مع وليمة السمك زامبيا. ال�ساد، طريق ترابي الأحمر وغابة من جمهورية الكونغو الديمقراطية. العواص� الرعدية، وأشجار الباوباب، وبعد الظهر صعبة �ي السرج �ي بوتسوانا، العقل تهب المناظر الطبيعية، وركوب مثيرة، مدينة أشباح، والصحراء التي تعيش �ي ناميبيا. وأخيرا ركوب من�ردا من خلال Cederberg وMatjiesrivier المحميات الطبيعية هنا �ي جنوب أ�ريقيا.

شعرت جيدة لتكون على رأس أقولاس، وبينما أنا يمكن أن يتحول بسهولة إلى الشمال لرئاسة الساحل الغربي لأ�ريقيا، وكان �ي عداد الم�قودين أيضا تتبع وال�نلندي، ولا يمكن أن ننتظر لنرى لهم �ي غضون أيام قليلة لعيد الميلاد.

ركوب الغرب تحت المنحدرات التي تلوح �ي الأ�ق وحشية على طول الساحل حصل لنا بالقرب من كيب تاون، وكما كان آخر يوم لي على الدراجة أخذت الت�ا� على مذهلة الذروة تشابمان. هذا يعني أنني دخلت كيب تاون من الجنوب، الذي كان غريبا كما لمدة ثلاثة أشهر وكيب تاون كان مثال لل"الجنوب".

�ي اليوم التالي وأنا استقل الدراجة لشركة النقل البحري، وأعد لها ل
الجدول MountainTable الجبل
جبل الطاولة
رحلة �ي اتجاه البحر �ي الوطن. وقالت إنها كانت على �رس الرائعة، والمرح وراسخ القدم على المدرج لأنها كانت على الطرق الوعرة. وبصر� النظر عن الصدمات الخل�ي �ي مهب و�لتر الوقود اختنق، وقالت انها تناولت قارة بأكملها دون صعوبات تذكر. التعبئة لها �ي ق�ص وترك لها مع الغرباء بدا يشكرون جدا.

وأنÙ�Ù‚ تقريري الأخير يوم كامل Ù�ÙŠ Ø£Ù�ريقيا المشي بين النظام البيئي الÙ�ريد Ù�ÙŠ أعلى جبل الطاولة. حاÙ�يا على حجر مسطح الجبل، مع أحمال الشمس وإطلالة رائعة على مدينة كيب تاون والمنطقة المحيطة بها جعل عن وسيلة مناسبة لنقول وداعا